裂缝修补技术是通过封闭路面裂缝，防止水渗入路面结构内部，是减缓路面病害出现、延长路面使用寿命的有效手段。沥青混凝土路面裂缝损坏分为：疲劳裂缝、块状裂缝、边缘裂缝、纵向裂缝、反射裂缝和横向裂缝。针对不同类型的裂缝，采用的裂缝修补技术也有所不同。
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沥青路面施工的首要工作是材料准备，包括根据工程要求购买沥青材料、石子和填料等。在选择沥青材料时，应优先考虑其品质和稳定性，以确保道路施工质量。
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超级温拌剂（Super Warm-mix Additive, 以下简称SWA）为针对高聚合物改性沥青胶结料、热拌沥青混合料专门研发的液体表面活性剂类温拌剂，其可溶融分散在沥青类材料中可降低高粘度改性沥青混合料的生产、拌和、碾压温度20~30℃，具有改善改性沥青混合料施工和易性和提高路用性能的作用。
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随着国人生活品质的不断提升，人们对生活环境的美观性和舒适度要求不断提高，彩色沥青路面由于具有丰富的色彩、优良的使用性能和亲善的环境协调功能越来越受到人们的青睐和重视。特美沥®彩色路面系统包含：特美沥®-彩色雾封、特美沥®-彩色水性微表系统、特美沥®-彩色热拌薄层三大系统。
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当前，我国道路工程建养每年需消耗砂石等材料数十亿吨；其中，沥青路面混合料用量就达到5亿吨，由此带来的能耗和排放问题日益突出；同时，我国年产道路固废料达百亿吨，其综合循环再生利用率仅约30%，既造成巨大的经济损失和资源消耗，又导致了严重的环境污染。深入开展道路工程固废资源化利用技术创新研究，是道路工程行业的重大技术需求。
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